Llong gynhwysydd o ddociau Llongau COSCO Tsieina mewn terfynell cynwysyddion ym Mhorthladd Long Beach yng Nghaliffornia, yr Unol Daleithiau, Awst 20, 2021. (Xinhua/Gao Shan)
Mae mynychwyr yn canolbwyntio ar ffyrdd o leihau allyriadau a datgarboneiddio ymhellach y sectorau llongau a logisteg ym mhorthladdoedd y ddwy wlad.
gan awduron Xinhua Tan Jingjing, Huang Heng
LOS ANGELES, Mawrth 4 (Xinhua) -- Mae cyfranogwyr mewn cyfarfod Porthladd Gwyrdd a Charbon Isel Tsieina-UDA wedi galw am gydweithrediad porthladd cryfach rhwng y ddwy wlad i hyrwyddo lleihau allyriadau carbon a gweithrediadau porthladd cynaliadwy ar y cyd.
Daeth cynrychiolwyr o dros 60 o gwmnïau llongau a logisteg byd-eang, terfynellau cynwysyddion, datblygwyr technoleg allyriadau sero, a gweithgynhyrchwyr offer gwreiddiol ynghyd yn y cyfarfod yn Long Beach, De California, ddydd Sul i archwilio cyfleoedd posibl ar gyfer cydweithredu traws-Môr Tawel rhwng De California a Tsieina. Shenzhen, canolbwynt arloesi technolegol yn nhalaith Guangdong de Tsieina.
Roeddent yn canolbwyntio ar ffyrdd o leihau allyriadau a datgarboneiddio ymhellach y sectorau llongau a logisteg ym mhorthladdoedd y ddwy wlad.
Bu iddynt hefyd gynnal trafodaethau manwl ynghylch cydweithrediad chwaer-borthladd posibl rhwng Port of Long Beach, yr ail borthladd prysuraf yn yr Unol Daleithiau, a Phorthladd Shenzhen a chydweithio posibl mewn porthladdoedd gwyrdd a mentrau llongau carbon isel.
Porthladd Long Beach yw'r porth pwysicaf ar gyfer masnach Tsieina-UDA, gyda mwy na 70 y cant o'i gyfaint cargo yn ymwneud â Tsieina, meddai Peng Jing, cynghorydd masnachol Is-gennad Cyffredinol Tsieineaidd yn Los Angeles.
Er mwyn adeiladu byd glân a hardd ar y cyd, mae angen i Tsieina a'r Unol Daleithiau gryfhau cydweithrediad mewn arloesi technoleg ynni newydd, hyrwyddo cydweithrediad yn y gadwyn diwydiant ynni glân, ac adeiladu model ennill-ennill newydd o drawsnewid ynni gwyrdd a charbon isel. , meddai hi.
"O ran datblygiad gwyrdd a charbon isel, mae gan farchnad yr Unol Daleithiau alw, mae gan gynhyrchion Tsieineaidd fanteision, ac mae lle eang ar gyfer cydweithredu rhwng y ddau barti," nododd Peng.
Dywedodd fod Yantian Port yn Shenzhen a Phorthladd Long Beach yn hyrwyddo adeiladu porthladd gwyrdd yn weithredol, gan fynegi ei gobaith bod y ddau borthladd yn gwella cyfathrebu a chyfnewid ymhellach, yn dyfnhau cydweithrediad ymarferol mewn ynni glân a diogelu'r amgylchedd carbon isel, ac yn hyrwyddo ar y cyd. datblygiad gwyrdd diwydiannau llongau a logisteg Tsieina-UDA.
Mae llun o'r awyr a dynnwyd ar 29 Tachwedd, 2017 yn dangos golygfa o'r Porthladd Yantian yn Shenzhen, talaith Guangdong de Tsieina. (Xinhua/Mao Siqian)
“Ar gyfer Porthladd Long Beach, y porthladd gwyrdd, rydym yn falch iawn o weithio gyda chyfnewidfa (rhaglen) yr Unol Daleithiau-Tsieina o ran allyriadau net, datgarboneiddio, o ran yr hyn y mae angen i ni ei wneud,” meddai Mario Cordero, cyfarwyddwr gweithredol y Port of Long Beach.
Dywedodd ei bod yn gyffrous cael trafodaethau gyda phartneriaid Tsieineaidd o ran cynaliadwyedd trwy leihau allyriadau.
Mynegodd Wayne Nastri, swyddog gweithredol Ardal Rheoli Ansawdd Aer Arfordir y De, ei obaith am fwy o bartneriaeth ar gyfer y chwyldro gwyrdd.
"Rydyn ni'n gwybod bod gennym ni gyfrifoldeb wrth i ni ddatblygu technolegau newydd. Mae angen i ni sicrhau, wrth i'r technolegau hynny gael eu datblygu, fod yna farchnad wirioneddol ar ei gyfer," meddai.
“Ac rydyn ni’n gwybod, er mwyn cyrraedd sero allyriadau, i lanhau’r aer, er mwyn i’n cymunedau wella iechyd y cyhoedd, bod yn rhaid i ni ddefnyddio’r technolegau hynny, ac mae’n rhaid i ni ei wneud mewn ffordd y gall busnes ei defnyddio a ffynnu.” ychwanegodd.
Rhannodd Neville Lam, cyfarwyddwr masnachol Hutchison Ports Yantian, arfer y porthladd wrth fynd ar drywydd mentrau gwyrdd a gweithrediadau eco-gyfeillgar.
Hutchison Ports Yantian yw'r prif borth sy'n gwasanaethu traffig cynwysyddion mewnforio ac allforio a gynhyrchir gan ei gefnwlad cargo uniongyrchol yn rhanbarth Pearl River Delta yn Tsieina.
Gan alw'r porthladd yn un o derfynellau cynhwysydd mwyaf y byd, dywedodd Lam ei fod wedi'i restru'n Rhif 1 mewn trwybwn blynyddol yn Tsieina am 20 mlynedd yn olynol.
“Wrth edrych ymlaen, mae Hutchison Ports Yantian wedi ymrwymo i gyflawni gostyngiad o 30 y cant mewn allyriadau carbon fesul TEU (uned cyfwerth ag ugain troedfedd) erbyn 2030 o gymharu â lefelau 2021, ac rydym yn parhau i fod wedi ymrwymo’n ddiysgog i fynd ar drywydd ein nod hirdymor o gyflawni net. dim allyriadau carbon," meddai Lam.
