* Wedi'i ysgogi gan ymchwydd yn allforion cerbydau ynni newydd, cynyddodd allforion ceir Tsieina i'r lefel uchaf erioed o 4.91 miliwn o gerbydau yn 2023.
* Roedd cyfanswm y gwerthiannau ceir yn Tsieina ar frig 30.09 miliwn o unedau yn 2023, tra bod allbwn yn fwy na 30.16 miliwn o unedau.
* Ategir allforion ceir ffyniannus Tsieina gan ei marchnad ddomestig helaeth a chynyddol, ymdrech y llywodraeth i ddatblygu carbon isel, system ddiwydiannol gynyddol fodern, a chadwyni diwydiannol aeddfed.
BEIJING, Ionawr 11 (Xinhua) -- Cynyddodd allforion ceir Tsieina 57.9 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn i'r lefel uchaf erioed o 4.91 miliwn o gerbydau yn 2023 wrth i wneuthurwyr ceir y wlad ehangu eu presenoldeb dramor, data gan Gymdeithas Tsieina Gwneuthurwyr Automobile ( CAAM) yn dangos dydd Iau.
Mae’r ffigur hwn yn nodi cynnydd sylweddol arall ar ôl i’r wlad allforio 3.11 miliwn o gerbydau yn 2022 a 2.02 miliwn yn 2021.
Ysgogwyd y twf enfawr gan ymchwydd yn allforion cerbydau ynni newydd (NEVs), a gynyddodd 77.6 y cant i fwy na 1.2 miliwn o unedau y llynedd. Ehangodd allforion cerbydau trydan pur 80.9 y cant tra cynyddodd allforion rhai hybrid 47.8 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Cynyddodd cyfanswm y gwerthiannau ceir 12 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn i'r 30.09 miliwn o unedau uchaf yn 2023, tra bod allbwn yn fwy na 30.16 miliwn o unedau, i fyny 11.6 y cant o'i gymharu â lefel 2022, datgelodd data CAAM.
Yn 2023, roedd cynhyrchu a gwerthu NEVs yn fwy na 9.58 miliwn a 9.49 miliwn o unedau, gan godi 35.8 y cant a 37.9 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, yn y drefn honno. Roedd cyfran marchnad NEVs yn 31.6 y cant.
Mae pobl yn edrych ar gar trydan BYD Han yn ystod rhagolwg cyfryngau o 100fed Sioe Foduro Brwsel ym Mrwsel, Gwlad Belg, Ionawr 13, 2023. (Xinhua/Zheng Huansong)
CYDNABYDDIAETH FYD-EANG FWY
"Mae ehangu cyflym sector ceir Tsieina yn gwella perfformiad ac ansawdd ei gynhyrchion, sy'n cael eu cydnabod a'u derbyn yn raddol gan ddefnyddwyr byd-eang," meddai Shu Jueting, llefarydd ar ran gweinidogaeth masnach Tsieina, wrth wneud sylwadau ar dwf Tsieina. allforion ceir dydd Iau.
Marchnadoedd Gorllewin a De Ewrop a De-ddwyrain Asia yw prif gyrchfannau allforio ceir Tsieina, yn enwedig Gwlad Belg, Sbaen, y Deyrnas Unedig a Gwlad Thai, yn ôl Cui Dongshu, ysgrifennydd cyffredinol Cymdeithas Ceir Teithwyr Tsieina.
Er bod cyfaint allforio wedi codi'n sydyn, cynyddodd pris cyfartalog automobiles a allforiwyd y llynedd hefyd i 19, 000 doler yr Unol Daleithiau, i fyny o 16,000 doler yn 2021, datgelodd Cui.
"Mae cerbydau a wnaed yn Tsieina nid yn unig wedi ehangu eu cyrhaeddiad, ond maent hefyd yn gwella o ran ansawdd ac yn ennill mwy o gydnabyddiaeth i'r farchnad," meddai Cui.
"Cyn i chi orfod gwthio defnyddwyr i brynu ceir Tsieineaidd oherwydd nad oedd pobl yn gyfarwydd â nhw, ond nawr mae yna bobl yn dod i ofyn am frandiau o'r fath," meddai Richard Van Der Engle, perchennog deliwr ceir sy'n gwerthu modelau MG o SAIC Tsieina yn Seland Newydd.
"Mae gan Seland Newydd ddisgwyliadau uchel o ran y dechnoleg sydd ar gael yn eu ceir," meddai.
Mae llun drôn o'r awyr a dynnwyd ar 9 Gorffennaf, 2023 yn dangos ceir MG a gynhyrchwyd gan Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) i'w cludo i Awstralia yn Nherfynell Modurol Rhyngwladol Shanghai Haitong yn Waigaoqiao yn Shanghai dwyrain Tsieina. (Xinhua/Fang Zhe)
CRYFDER GWEITHGYNHYRCHU AWTO
Gwelodd BYD Tsieina, a oddiweddodd Tesla y chwarter diwethaf fel prif werthwr cerbydau trydan pur y byd, ei allforion yn tyfu tua 334 y cant i dros 240,000 o unedau yn 2023. Mae'r cwmni wedi gwerthu ei gynnyrch i fwy na 70 o wledydd a rhanbarthau ar chwe chyfandir.
Mae automakers tramor yn Tsieina hefyd yn cynyddu allforion i'r farchnad fyd-eang. Cyhoeddodd Ford China ym mis Rhagfyr 2023 ei fod wedi cludo dros 100,{2}} o gerbydau a weithgynhyrchwyd yn Tsieina dramor, gan gofnodi uchafbwynt hanesyddol.
Mae allforion ceir ffyniannus Tsieina, yn enwedig gwerthiannau NEV mewn marchnadoedd tramor, yn cael ei gefnogi gan ei marchnad ddomestig helaeth a chynyddol, ymgyrch y llywodraeth am ddatblygiad carbon isel, system ddiwydiannol gynyddol fodern, a chadwyni diwydiannol aeddfed.
Mae BYD o Shenzhen wedi elwa o ddatblygiadau technegol yn y ganolfan dechnoleg ddeheuol hon, sy'n cynnwys amrywiaeth o weithgynhyrchwyr sy'n cynhyrchu cynhyrchion yn amrywio o becynnau batri i bentyrrau gwefru, yn ogystal â chwmnïau rhyngrwyd a deallusrwydd artiffisial sy'n gwneud cynnydd yn y sector gyrru deallus.
Yn Delta Afon Yangtze, canolfan gynhyrchu ceir fawr yn Tsieina, mae NEV yn rholio oddi ar y llinellau cynhyrchu bob 10 eiliad. Gyda sglodion a meddalwedd yn dod o Shanghai, batris a gynhyrchir yn Jiangsu, a pheiriannau marw-castio o Zhejiang, gall ffatri NEV yn y rhanbarth delta gaffael yr holl rannau ceir angenrheidiol o fewn gyriant pedair awr.
"Ar ôl cyfnod hir o 'gronni,' allforion ceir yn Tsieina wedi mynd i mewn i gyfnod o dwf ffrwydrol," meddai Cui Dongshu, sy'n credu bod cwmpas datblygu enfawr ar gyfer NEVs a brandiau domestig.
Gwelir cerbyd trydan Wuling Air y tu allan i leoliad 43ain Uwchgynhadledd Cymdeithas Cenhedloedd De-ddwyrain Asia (ASEAN) yn Jakarta, Indonesia, Medi 7, 2023. (Xinhua/Wang Yiliang)
RHAGOLYGON UPBEAT YMLAEN
Wrth edrych ymlaen, dywedodd Chen Shihua, dirprwy ysgrifennydd cyffredinol y CAAM, gyda'r economi gyffredinol yn parhau i wella, mae marchnad ceir Tsieina yn debygol o gynnal momentwm cadarn eleni.
Dywedodd y CAAM ei fod yn disgwyl i werthiannau NEV Tsieina gyrraedd 11.5 miliwn o unedau yn 2024, tra bod cyfanswm yr allforion ceir yn debygol o gyrraedd 5.5 miliwn o unedau.
“Gallai’r flwyddyn 2024 fod yn flwyddyn hollbwysig i ddiwydiant NEV Tsieina o ran ehangu ei bresenoldeb yn yr arena fyd-eang a bod yn rym ar gyfer datblygiad economaidd a chymdeithasol,” meddai Zhang Yongwei, is-lywydd melin drafod diwydiant cerbydau trydan Tsieina EV100.
Bydd presenoldeb byd-eang cryfach automobiles Tsieineaidd yn newid tirwedd diwydiant ceir y byd, yn ôl Zhang, a ragwelodd y bydd allforion ceir Tsieina, ynghyd â cherbydau a gynhyrchir mewn canghennau tramor o gwmnïau Tsieineaidd, yn cyrraedd y 10 miliwn uchaf yn 2030, gyda 50 y cant ohonynt bydd NEVs.
(Gohebwyr fideo: Ding Ting, Zhou Rui; Golygyddion fideo: Zhang Yueyuan, Zhu Jianhui, Zheng Xin, Hong Ling)
